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Voiliers de courses au large

Les voiliers de course au large les plus prestigieux ont choisi les systèmes d'énergie autonome conçus et fabriqués par WILLIAMSON ELECTRONIQUE pour affronter les océans les plus hostiles

WILLIAMSON ELECTRONIQUE fait aujourd’hui référence sur ce secteur où fiabilité, légèreté et performances sont des impératifs.

Le bon fonctionnement des équipements de navigation, de communication, de signalisation, du pilote automatique, du désalinisateur, de la quille inclinable (monocoques) repose sur la fiabilité de la source d’énergie qui est soumise à des contraintes climatiques et mécaniques extrêmement sévères. Sans cette fiabilité qui doit être présente sans faille 24h/24h pendant plusieurs mois d’affilée, la victoire est impossible et la sécurité de l’équipage est engagée.

Ces cinq dernières années, les plus grandes courses ont été remportées par des écuries équipées des batteries Li-Ion et équipements périphériques conçus et produits par WILLIAMSON ELECTRONIQUE: Transat Jacques Vabre, Route du Rhum, Trophée Jules Verne, Barcelona World Race, Volvo Ocean Race, Vendée Globe,…

Etendue non exhaustive de nos développements et fournitures :

  • Génératrices à aimants permanents accouplées au moteur thermique afin d’assurer la production d’énergie
  • Systèmes de recharge à très haut rendement permettant une économie de carburant et donc un gain de masse
  • Batteries Li-Ion communicantes via un bus CAN (plus de 7kWh installés sur certains voiliers)
  • Supercondensateurs dédiés au moteur électrique de quille (jusqu’à 1500F sous 30V) et au démarrage du moteur thermique
  • Interface Homme Machine : diagnostic, datalogging, information sur l’autonomie restante, état de santé du système,…
  • Convertisseurs spécifiques pour hydrogénérateurs, panneaux solaires, éoliennes,….

Les écuries de course qui nous font confiance :

  • Akéna Vérandas
  • Team Banque Populaire
  • Foncia
  • Groupama sailing team
  • L’Hydroptère
  • Macif
  • PRB
  • Sodebo
  • Virbac-Paprec

 

En images :

 

Diaporama

 


Energie embarquée de 1 kWh à plus de 7 kWh
Energie embarquée de 1 kWh à plus de 7 kWh

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