Systèmes rechargeables (secondaires)

Lithium-ion :

Les éléments Li-Ion représentent l'immense majorité des ventes mondiales d'accumulateurs.

Si plusieurs types d'électrochimies sont disponibles, ils ont toutefois pour points communs :

• Une très haute densité d'énergie (massique et volumique)
• Une tension nominale élémentaire élevée (entre 3.2V et 3.75V)
• Une faible autodécharge

Nickel-Métal Hydrure :

Technologie phare avant l'avènement du Li-Ion, elle est plus économique et se caractérise par :

• L'absence de contrainte législative sur le transport (au contraire du Li-ion)
• Une densité d'énergie relativement élevée
• Une faible tension nominale élémentaire (1.2V)
• Une auto-décharge élevée
• Une aptitude modérée au stockage

Nickel-Cadmium :

Ce système électrochimique très robuste et largement éprouvé fait encore aujourd'hui référence dans l'aéronautique et l'éclairage de sécurité notamment :

• Durée de vie très élevée
• Pas de contrainte législative sur le transport pour les éléments dits étanches
• Faible densité d'énergie mais généralement haute puissance spécifique
• Faible tension nominale élémentaire (1.2V)
• Une auto-décharge relativement élevée

Plomb :

Les faibles niveaux de coûts des batteries plomb en font une technologie incontournable dans les applications stationnaires et le secteur automobile notamment.

• Bonne aptitude à la recharge permanente (back-up)
• Auto-décharge relativement faible
• Pas de contrainte législative sur le transport pour les batteries dites étanches
• Très faible densité d'énergie donc peu adapté aux applications embarquées
• Grande sensibilité à la décharge profonde
• Faible aptitude au cyclage